อีเซเอ ทีดี
| ระบบเบรก | Rheostatic |
|---|---|
| ผู้ผลิต | บอมบาร์ดิเออร์/ซีเมนส์ |
| ระบบลากจูง | รถดีเซลราง |
| Engine(s) | Cummins QSK19 of แม่แบบ:Convert/LoffAonDS at 1800rpm each (four engines) |
| Coupling system | Dellner[1] |
| น้ำหนัก | 232 t (แม่แบบ:Convert/LT ST) |
| จำนวนผลิต | 20 คัน |
| ความเร็วสูงสุด | 125 ไมล์/ชม. (200 กม./ชม.) |
| กำลังขับเคลื่อน | 3,000 แรงม้า (2,200 kW) |
| ตระกูล | ซีเมนส์เวนตูริโอ |
| ความจุ | 154 ที่ |
| ช่วงกว้างราง | 1,435 มม. (4 ฟุต 8 1⁄2 นิ้ว) standard gauge |
| จัดขบวน | 4 คันต่อขบวน |
| จำนวนในประจำการ | 19 คัน |
| ประจำการ | ค.ศ. 2001–ปัจจุบัน |
| ระบบความปลอดภัย | Sifa, PZB90, LZB, Eurobalise |
| UIC classification | 2'Bo'+Bo'2'+2'Bo'+Bo'2' |
| Articulated sections | Flexible diaphragm (within unit only) |
| ชุดส่งกำลัง | Diesel-electric transmission |
| วัสดุตัวถัง | เหล็ก |
| ผู้ดำเนินงาน | DB Fernverkehr DSB |
